frs_vetlana: (окошко с бабочкой)
Поднимаемся выше, там собраны совсем раритеты.
Т-70. К сожалению, без пушки.

Захвачен в 1944 году в районе Иломантси.

Смотреть дальше )
frs_vetlana: (окошко с бабочкой)
Часть 1
На улице на косогоре двумя рядами выстроились танки.


Идем смотреть )
frs_vetlana: (окошко с бабочкой)
Примерно в 110 км севернее Хельсинки есть городок Парола. А в этом городке - танковый музей. Его русскоязычный сайт с недавнего времени почему-то не работает (С сайтом www.panssarimuseo.fi все в порядке) Поэтому вкратце, как туда доехать. Мы добирались из Хельсинки на электричке (которая commuter train R до Тампере). Вернее на ее половине. Электричка состоит из двух сцепленных поездов. Сначала она идет как поезд H, в Рийхимяки поезда расцепляют и до Тампере идет только передняя половина. Впрочем, если вы сядете в хвостовую часть, кондуктор при проверке билетов подскажет, что в Рийхимяки во время длинной остановки нужно будет пересесть вперед. 110 км электричка проходит примерно за час-двадцать со средней скоростью 120 км/ч, иногда разгоняясь и до 145. Это быстрее, тише и мягче скорого поезда Москва-Хельсинки и уж не в какое сравнение не идет с нашими убоищными электричками. От Москвы до Александрова c 10 промежуточными остановками и одной 10-минутной стоянкой за 1,5 часа слабо? В Пароле надо подняться на мост над ж/д путями и идти налево примерно минут 20-25. Подтверждением правильности маршрута будет через метров 400 проход над большой автомобильной развязкой, где по левую руку внизу стоит танк. Ведь кроме танкового музея, недалеко от города расквартирована финская танковая бригада. От развязки еще минут 15 и справа на насыпи будет виден бронепоезд и указатель.

Перед входом в музей стоит Sherman М4А3. Почти также как и в Бронетанковом музее в Латруне, только не так высоко.

Вход в музей )
frs_vetlana: (окошко с бабочкой)
В 2 км по прямой, а по 99 и 989 дорогам гораздо дальше, от парка Баниас стоит крепость Нимрод.

Крепость по меркам Израиля "молодая", 13 века. Сразу скажу, что Нимрод не произвел на меня такого впечатления как Бельвуар (который, кстати, к моменту начала постройки Нимрода был 8 лет как разрушен). Поэтому и рассказ будет менее подробный.
Крепость названа в честь библейского героя, воина и царя Нимрода. Иосиф же Флавий говорит о нем, как об идейном вдохновителе строительства Вавилонской башни. Несмотря на то, что Нимрод правил в Вавилоне, легенды приписывают ему и замок, стявший на месте, где потом была построена крепость.
Чтобы легче было ориентироваться в пространстве и времени - план крепости из буклетика, подобный которому на разных языках можно получить у входа в любой национальный парк.

Постройка крепости началась в 1228 года султаном Баниаса (и такие были) аль-Азиз Усманом из династии айюбидов с целью защиты дороги из Тира в Дамаск. На вершине холма была построена крепость, которая стала впоследствии цитаделью (10). Но если с восточной стороны склон резко уходит вниз с 815 до 760 м, то в западном направлении склон достаточно пологий. И в 1230 году были построены стены и башни, определившие современный вид крепости.
В 1260 году замок переходит к мамлюкам, и Билик, ближайший помощник султана Бейбраса, укрепляет айюбидские башни. Но крестовые походы в скором времени прекращаются и крепость теряет свое назначение. Сначала она использовалась как тюрьма, а потом была и вовсе оставлена. В 1759 году землетрясение сильно повредило Нимрод и с тех пор он не восстанавливался. Поскольку крепость не является древним сооружением (если не ошибаюсь, таковыми в Израиле считаются объекты, построенные до 1000 года), активные раскопки начались здесь в 1996 году.
Вот что можно посмотреть сейчас )
frs_vetlana: (окошко с бабочкой)
Национальный парк Баниас находится в нескольких километрах от Тель Дана по 99 дороге.
Посередине парка проходит каньон, в котором течет речка Баниас.

С одной стороны каньона расположен ее исток, с другой легче подойти к одноименному водопаду.
Мы сначала отправились к водопаду. Нам куда-то туда, вниз за эти кустики.

Спускаемся... )
frs_vetlana: (окошко с бабочкой)
И опять "водяная" тема. Национальный парк Тель Дан. История в нем, конечно, присутствует, но в основном он запоминается огромным количеством воды.
Река Дан. Встречает посетителей прямо у входа. Достаточно полноводная, хотя может это зависит от сезона. Мы были здесь в марте.

Вперед... )
frs_vetlana: (окошко с бабочкой)
В 50-х годах прошлого века один из ведущих экспертов по затоновушим военным корабля Швеции Андерс Франсен, изучив в архивах документы, касающиеся гибели "Васы", определил приблизительно его местоахождение и стал методично прочесывать бухту на лодке с лотом и кошкой. После нескольких лет работ (или хобби), 25 августа 1956 года его лот-пробоотборник был поднят на поверхность с кусочком почерневшего дуба. Спустя несколько дней водолаз Петр Эдвин Фельтинг опустился под воду и сообщил, что нашел борт корабля с пушечными портами в два ряда. "Васа" вновь был найден и Франсен с Фельтингом приложили все свои силы, чтобы организовать подъем корабля. После того как  невероятные проекты типа заморозки "Васы" и подъема вместе со льдом и ли наполнения судна шариками для пинг-понга были отставлены, за дело взялись профессионалы. Шведская спасательная компания "Нептун" обещала поднять корабль бесплатно. Но тем не менее по стране была объявлена кампания "Спасите "Васу" по сбору денег.
Осенью 1957 года водолазы стали промывать под днищем корабля, весившего больше тысячи тонн, шесть тоннелей, чтобы подвести под него тросы. Через два года эти работы были закончены, тросы были проложены под кораблем и закреплены на подтопленных понтонах.

Read more... )
frs_vetlana: (окошко с бабочкой)
Ну уж если мы затронули подводную тему и не ушли с Юргордена, самое время заглянуть в самый интересный, пожалуй, музей Стокгольма - музей "Васы". Не одного из шведских королей Густава Васы, а корабля, названного его именем. "Васа" был построен в 1628 году и в свое первое плавание затонул, пройдя всего 1300 м. Спустя 333 года он был найден на дне гавани Стокгольма, поднят, законсервирован и выставлен в музее, как единственный в мире сохранившейся корабль XVII века.
Но обо всем по порядку. В 1625 году король Густав II Адольф заказал голладскому корабельному мастеру Хенрику Хюбертссону постройку корабля, который должен был стать флагманом шведского флота. Король лично утвердил размеры и вооружение корабля. На постройку "Васы" пошло более 1000 отборных дубов. Отборных в том смысле, что для изготовления деталей корабля подбирались деревья определенной формы. В эти годы по всей Швеции было введено наказание за вырубку дубов. В первый раз срубившему дуб грозил штраф в 40 крон. Во второй - 80. В третий - смертная казнь. Осенью 1627 года на верфи на Блазиехольмене "Васа" был спущен на воду.
Это модель корабля в масштабе 1:10 дает лишь слабое представление о величии "Васы".

Read more... )
frs_vetlana: (окошко с бабочкой)
Продолжая тему океанариумов, аквариумов и прочих экзотариумов, перенесемся из теплого Вьетнама в заснеженную Швецию.
Сначала аквариум в Скансене.
Несмотря на название, рыбок там немного. Зато полно разной экзотики.
Встретили нас обезьянки. Большие

и совсем маленькие.

Входим... )
Пока мы всех их рассматривали, объектив немилосердно запотел, и рыбок сфотографировать не удалось.
Ну и ладно. На них мы посмотрим в отдельном аквариуме, благо он недалеко, все на этом же острове Юргорден, но ближе к его началу. Выйти нужно на первой же остановке, как трамвай заехал на остров, напротив Музея северных стран.

Заходим... )
frs_vetlana: (окошко с бабочкой)
Если кому-то надоела бесснежная новогодняя Москва и толпы народа, снующие по магазинам, добро пожаловать в Скансен - музей под открытым небом в Стокгольме. Не знаю как сейчас, а год назад снега там было много, а людей мало.
Скансен расположен на острове Юргорден, где кроме него есть еще детский музей Юнибаккен, Музей северных стран, музей-корабль "Васа" и еще много интересного. Добраться туда очень просто - из центра города, от Sergelstorg туда идет обычный трамвай №7.  А от Normalstorg  (это немного не доезжая Sergelstorgа) - ретро-трамвай №7N.

Пропустить остановку около Скансена трудно - она как раз напротив главного входа в парк.

Сколько стоит билет - не знаю, мы ходили по Stockholm card бесплатно (впрочем как и ездили на трамвае).
Сразу оговорюсь, что по Скансену мы гуляли хоть и долго, но обошли далеко не все. Поэтому подробного рассказа, как про Пирогово, не получится. На Скансен надо тратить целый день, а мы перед ним зашли еще посмотреть "Васу". И желательно приезжать сюда летом, когда световой день длинный. Впрочем в зимней прогулке по Скансену есть своя прелесть.
Пошли гулять )
frs_vetlana: (окошко с бабочкой)
Немного не доезжая до Кинерета на 717-й дороге находится крепость Бельвуар (тоже национальный парк, поэтому единый билет действует и здесь). Крепость стоит примерно на 500 метров выше Иорданской долины (и метров на 300 выше уровня моря) и дорога на нее весьма крута. Во всяком случае когда мы туда быстро взъехали, от перепада высот мне несколько поплохело (ну еще наверное наложилась беременность Анютой), чем крайне испугала нашего гида.
Зато какой оттуда открывается вид! За это крепость и получила свое европейское название Belvoir.

Прямо как в детском стишке: "А из нашего окна Иордания видна, а из вашего окошка только Сирии немножко". Синие пруды - это еще Израиль, дальше уже Иордания. С северо-восточного угла крепости в хорошую погоду можно в 30 км отсюда увидеть Сирию.
Read more... )
frs_vetlana: (окошко с бабочкой)
На берегах Кинерета много чего интересного. Например, там лежит ботик Петра. Когда мы были там в 2009-м, он просто стоял на берегу, в 2011-м вокруг него уже соорудили атрибуты туристической достопримечательности. Британские ученые кто-то считает, что именно на этой лодке выходил на озеро апостол Петр, кто-то рассказывает, что это просто подняли старую лодку со дна Кинерета и в шутку обозвали "ботиком Петра" по аналогии с ботиком Петра, который Первый, а не апостол. Но не суть важно, мы около этой лодки никогда не останавливались,  а ехали дальше смотреть более интересные места. Например в Табху.
Табха - местечко на северо-западном берегу Кинерета. Нынешнее свое название получила от искаженного арабами греческого Heptapegon - семь родников. Израильское название "Эйн-Шева" имеет тоже значение. Сейчас из 7 источников осталось только 5...
Здесь, согласно христианской традиции, произошло одно из чудес христовых - насыщение 5000 человек двумя рыбинами и пятью хлебами.
В память об этом событии в Табхе была построена Церковь Умножения хлебов и  рыб.
Read more... )
frs_vetlana: (окошко с бабочкой)
Как это часто бывает, когда пытаются определить на современной карте места исторических или религиозных событий, относительно места, где Иисус произнес Нагорную проповедь, существует несколько версий.  Некоторые считают, что это случилось на горе Карней Хиттин, что западнее Тверии, кто-то - что это случилось на горе Арбель. Однако точка была поставлена в начале XX века, когда на горе около Капернаума была построена церковь Блаженств, названная по самой известной части Нагорной проповеди, так называемым Заповедям Блаженства: "Блаженны нищие духом..." etc. С тех пор именно это место называется горой Блаженств.

Read more... )
frs_vetlana: (окошко с бабочкой)
Про то, как мы отдохнули в Эйлате, я рассказала. А ведь всего этого могло и не быть. Место современного Эйлата или поблизости от него было обжито давным-давно. Упоминание этих мест есть и в книге Бамидбар 33:35 "И двинулись из Авроны, и расположились в Эцион-Гевере." - это про исход из Египта. А 3-я Книга Царств в 9:26 говорит о том, что "Царь Соломон также сделал корабль в Эцион-Гевере, что при Елафе, на берегу Чермного моря, в земле Идумейской." Точное месторасположение Эцион-Гевера не установлено. Некоторые считают, что это холм Тель-ал-Халайфа в 600 м от берега залива, другие - что Эцион-Гевер находился на острове Джезират Фарун в 12 км южнее Эйлата, близ западного побережья Эйлатского залива. При раскопках и там и там были обнаружены остатки строений, характерных для периода правления царя Шломо.
Затем Эйлат (как и весь Израиль) переходил из рук в руки, пока вовсе не исчез с карт. Во всяком случае на  плане раздела Палестины, базирующимся на карте Палестины 1946 года, его нет.


Но все-таки он есть )
frs_vetlana: (окошко с бабочкой)
Когда мы поняли, что сидеть безвылазно в отеле нам быстро наскучит, мы взяли экскурсию в парк Тимна. Тогда, по молодости, мы еще брали организованные экскурсии.
Тимна - национальный парк в пустыне Арава примерно в 25 км от Эйлата. Известен он своими фигурами выветривания и "копями царя Соломона".

Read more... )
В Тимне еще много чего интересного. Озеро, по которому можно покататься на лодке, разноцветные пески, которые можно насобирать в бутылочки, египетские медные шахты. И если бы мы поехали самостоятельно, обязательно проехались по всем дорогам

и посмотрели бы все.
А так нас быстренько погрузили в автобус и повезли на фабрику эйлатского камня "Кадурит".
Read more... )
Мораль, какую мы из этой экскурсии вынесли. В Тимну только самостоятельно или в крайнем случае с индивидуальным гидом. На фабрику эйлатского камня только если вы или ваши друзья интересуетесь минералогией. Впрочем, мне кажется, что эйлатский камень можно в необработанном виде для коллекции купить не только там. В Иерусалиме рядом с Кикар Цион был (может и сейчас есть) магазин камней. Не помню, есть ли там эйлатский камень, но ассортимент других камней точно побогаче.
frs_vetlana: (окошко с бабочкой)
Как и обещала, расскажу, вернее, покажу Эйн Авдат. Во-первых, Эйн Авдат является национальным парком. А поэтому в нем можно использовать такую приятность, как единый билет в национальные парки. Действует он, если мне не изменяет память, 30 дней и стоит 130 шекелей. Поэтому, если есть желание и время посещать подобные места, это весьма существенно может сэкономить финансы. Во-вторых... Ну в принципе, про Эйн Авдат все рассказано в Википедии, да и рассказывать особо нечего, там надо просто смотреть и гулять. Вкратце, Эйн Авдат это глубокий каньон, глубиной примерно 200 м, по дну которого течет ручей Цин. Каньон можно пройти либо снизу доверху, либо снизу дойти до небольшой рощи и повернуть назад. В первом случае кто-то должен будет перегнать вашу машину от нижнего входа к верхнему, во втором - машина останется на нижней стоянке.Read more... )
frs_vetlana: (окошко с бабочкой)
Утро. Вид с нашей террасы на Масличную гору.

И на соседнюю крышу. На ней баки для нагрева воды. Центрального горячего водоснабжения нет, вода нагревается на крышах. Нагревается она разумеется не в самих бачках (иначе они были бы черного цвета), а в плоских наклонных нагревателях (от них видны шланги в баки).

На этой крыше только нагреватели, вся остальная система смонтирована на чердаке.

Небольшое лирическое отступление.
Я все время пишу "наша терраса", "домой" и т.д. Имеется в виду конечно терраса и дом наших друзей. Пользуясь случаем, говорю им "Тода  раба". Замечательные люди - Ури Линец и его жена Тиква терпели нас, когда мы приехали в первый раз в Израиль, полные предрассудков и невежества. Тогда кашрут казался нам строже христианского поста и мы готовы были буквально терпеть его, а шаббат мы представляли чем-то вроде наказания, как когда ребенка ставят на весь день в угол и не дают игрушек. Терпели и во второй приезд. К тому времени мы уже как 6 месяцев ждали Анюту, что наверняка превносило некоторые неудобства в наше гостевание. А уж в третий раз мы были у них с двухлетней Аней. Сами представляете, что значит недельное пребывание 2-х летнего ребенка у вас в гостях. Большое спасибо Тикве за обалденно вкусную еду. Тогда мы поняли, что кашрут - вполне нормальная вещь, а шаббат вообще праздник живота. А дяде Юре - за то, что когда получалось, ездил с нами по Израилю, а когда не получалось, рассказывал как куда доехать или отводил за руку в экскурсионные фирмы, и в конце концов свел с Виктором Шамисом, который тоже немало повозил нас по северу Израиля. А еще после вечерних бесед муж подсел на Тору. Ури Линец в свое время был соавтором книги "Тора из Цийона". Так муж года два обсуждал с ним по e-mail'у комментарии к русскому тексту Торы. В общем еще раз большое спасибо им.
А еще именно в Маале-Адумиме мы окончательно утвердились в выборе имени дочки. Во время празднования Пурима в доме дяди Юры при большом скоплении гостей, глядя на мой живот, эту тему конечно не могли пропустить. Мы тогда колебались между несколькими вариантами имени. Абсолютным большинством было выбрано "Анна". Оно же и было утверждено раввином из синагоги "Маханаим", приглашенным на праздник.
А теперь идем гулять.
Идем гулять )
frs_vetlana: (окошко с бабочкой)
Уже не первый раз по приезду в Израиль мы из аэропорта Бен-Гурион на маршуртке "нешер" едем прямо в Маале-Адумим к своим друзьям и большинство наших дальнейших путешествий по Эрец Исраэлю совершаем именно оттуда.
Маале-Адумим, или как ласково мы его называем - Маалешка,  расположен минутах в 20 езды (это если без пробок) от Иерусалима за зеленой линией (или на Западном береге реки Иордана - кому как больше нравится). По своей площади это один из крупнейших городов Израиля, а по населению - где-то в конце пятого десятка. Соответственно плотности населения и застройка в основном малоэтажная (по московским меркам).
Город (тогда еще поселение) был основан в 1975 году на этом месте.

Несколько домов того времени оставили на память и теперь здесь станция скорой помощи.Read more... )
frs_vetlana: (окошко с бабочкой)
Честно скажу, как добраться туда на общественном транспорте - не знаю. Мы в тот наш приезд в Израиль брали напрокат  машину. Бронировали из России одну, но в итоге в прокате нам дали другую, "Мазду 2". Мне она как-то не очень понравилась. Во-первых, стекла задних дверей высокие. Поэтому тогда еще 2-х летняя Анюта, сидя в детском кресле, еле-еле дотягивалась до них и временами, лишенная обзора, ныла. Во-вторых, спинка заднего сидения складывается только целиком. Из-за такой ее конструкции залезть из салона в багажник было очень трудно. А багажник у нас был забит сумками с едой и водой и коляской и прочими анютиными вещами. Останавливаться же на дороге не всегда получалось (я покажу, какие там бывают дороги).

Поехали )
frs_vetlana: (окошко с бабочкой)
И завершающая часть про танковый музей в Латруне. Здесь мы посмотрим машины на базе американского Шермана и еще немного другой техники.
Между площадкой трофеев и площадкой Шерманов стоит монумент в честь танкистов, воевавших во время Второй Мировой. На камнях британский Кромвель, американский Шерман и советский Т-34-85. Надпись около памятника: "Доблестные воины танковой дивизии израильской армии приветствуют доблестных воинов союзных войск, уничтоживших нацистов во  Второй Мировой войне".

А теперь посмотрим технику.
Read more... )

Profile

frs_vetlana: (Default)
frs_vetlana

July 2017

M T W T F S S
     12
3 456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 23/07/2017 04:34
Powered by Dreamwidth Studios