Дневник для всевозможностей

Часть 1.
Оставив позади Суоменлинну проходим мимо острова Santahamina - Sandhamn - Лагерного

Остров находится целиком в ведении Министерства обороны и на нем расквартированы какие-то воинские части.
Мы же обойдем почти вокруг остров Laajasalo, оставив по правому борту Santahamina и Villinki.
( Идем дальше )

Прежде чем перейти на Артиллерийский остров, задержимся ненадолго возле стелы, установленной в самом конце Волчьего острова.

Погибшем в ...

1808 год - русские войска взяли Суоменлинну. Почему это могло случится - доподлинно неизвестно. В крепости на тот момент было около 7000 человек гарнизона и 200 кораблей. Однако первый обстрел Свеаборга русскими войсками был 2 марта, а уже 3 мая гарнизон капитулировал. Некоторые считают, что тогдашний комендант крепости Карл Олоф Кронштедт и некоторые его советник были подкуплены, некоторые полагают что в крепости был недостаток пороха и большое число гражданских людей, за жизни которых комендант опасался. Так или иначе, Свеаборг был сдан без боя. За время осады погибло всего 5 человек.
1855 год - шла Крымская война. 9 августа англо-французский флот, состоящий из 10 линейных кораблей, 9 фрегатов и корветов, 7 вооруженных колесных пароходов, 25 канонерских лодок и 21 бомбардирского судна подошел к крепости. Опасаясь подрыва кораблей на минах, корабли стали обстреливать крепость с больших дистанций. Из-за этого артиллерийский огонь был хоть и массированным, но неточным. В результате трехдневного обстрела были уничтожены склады и деревянные постройки, но укрепления за исключением нескольких получили небольшие повреждения. Потери защитников крепости по разным данным были от 70 до 156 человек.
18 июня 1906 год произошло Свеаборгское вооруженное восстание матросов и солдат гарнизона крепости. 20 июня восстание было подавлено. Данные по погибшим разнятся, но можно считать, что с обеих сторон погибло несколько десятков человек, расстреляно было около 40  человек.
1917-1918 года - столкновения, а потом и гражданская война между "белыми" и "красными" финнами. В Суоменлинне в это время был лагерь для пленных "красных". Около 1000 человек умерли в нем от голода и болезней, еще 80 было расстреляно.
9 июля 1937 года - взрыв на складе боеприпасов на соседнем острове Валлисаари. Рядом со стелой лежит гранитная плита с именами погибших при взрыве.

А теперь по перешейку идем на Артиллерийский остров.
( На остров )

Начну сухопутный рассказ о Суоменлинне с этого острова. Сухопутный потому, что если дойдут руки, как-нибудь потом покажу, как выглядят берега Суоменлинны с воды. Именно сюда на Большой Черный остров нас доставил паромчик, курсирующий между Суоменлинной и площадью Кауппатори.
Еще раз посмотрим на макет этого острова.

Пристань расположена в изломе "правого" берега. Высадившись на берег мы прошли под башней казематированной казармы, построенной в "русский" период крепости, а именно в 1868-1870 годах.

На макете этой казармы нет, а расположена она как раз за пристанью.
Через главные ворота попадаем внутрь крепости.

( Входим внутрь крепости )

Будучи в Хельсинки, нас всегда тянуло побывать на островах Суоменлинны. И вот летом 2014 годы мы наконец-то до них добрались. Про саму крепость я может быть как-нибудь потом напишу. А пока маленький кусочек той прогулки - финская подводная лодка Весикко (Vesikko), стоящая на острове Сусисаари.

Vesikko (норка по-фински. Которая зверек,  а не дырка в земле) была спроектирована фирмой Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw, состоящей из немецких конструкторов и финансировавшейся правительством Германии, но зарегистрированной в Голландии. Как известно, по Версальскому договору на  Германию после Первой мировой войны были наложены строгие ограничения в разработке современных вооружений, поэтому приходилось разрабатывать и испытывать новую технику тайно в других странах. Построили подлодку на верфях Crichton-Vulcan в Турку, спустили на воду в мае 1933 года и до апреля 1934 года проводили испытания в Архипелаговом море. После испытаний "Весикко" была продана Финляндии, а немцы получили документацию, технологии, обучили экипажи, в общем "Весикко" стала прототипом немецких подводных лодок типа II.
30 ноября 1939 года во время советско-финской войны "Весикко" была направлена для перехвата советских кораблей во главе с крейсером "Киров" в район полуострова Ханко, однако не смогла выйти на боевую позицию.
17 декабря "Весикко" была направлена в район Койвисто для охоты на линкоры "Октябрьская революция" и "Марат". Но когда она прибыла на место, советские корабли уже ушли.
3 июля 1941 года возле острова Готланд "Весикко" с дистанции в 700 метров атаковала  советский пароход "Выборг". Первая торпеда попала в корму судна, вторая прошла мимо. Через 50 минут после атаки "Выборг" затонул.
До сентября 1944 года "Весикко" сопровождала конвои и охотилась за подводными лодками в районе Хельсинки. После заключения перемирия между Финляндией и Советским Союзом, подлодка вернулась в порт.
По Парижскому мирному договору 47-го года Финляндии было запрещено иметь подводный флот и все подлодки были проданы в Бельгию на слом. Осталась одна "Весикко" в надежде, что условия договора будут скоро изменены. Однако этого не произошло и в 1959 году финский ВМФ по настоянию Института военной истории и бывших членов экипажа "Весикко" была передана в музей. После долгой реставрации "Весикко" была открыта для посетителей 9 июля 1973 года.
( А теперь посмотрим снаружи и внутри )

Несколько лет назад мы уже были в Порвоо. Тогда перед Рождеством город был весь в снегу и новогодних украшениях. И нам стало интересно, а как же он выглядит в середине лета? В этот раз мы прошли по тем же улицам, что и зимой. И даже случайно получилось, что некоторые фотографии сделаны почти с одного ракурса.
( Read more... )

Последние три дня в Хельсинки были настолько насыщенными, что просто не хватило времени про них написать.
В ближайшее время постараюсь написать более подробно, а сейчас небольшой анонс:
( Read more... )
А в ночь перед отъездом, Хельсинки подарил мне песню (хвала мобильному приложению, которое позволило мне ее найти!).

Не менее очаровательная песня той же Marjut Fabritius

Запись 1993 года.
К сожалению, не могу найти текст и тем более перевод.
Буду рада помощи!

Сто раз тут ходила (как раз напротив отеля), но заметила только сегодня

( Read more... )

27 апреля 2016г.
Проснувшись утром и выглянув в окно, Аня воскликнула:
"Мама, смотри сколько флагов!!!"

( Read more... )

26 апреля 2016г.
Ну вот и обрушился на Хельсинки обещанный холодный дождь.
(А на здании "Форума" уже успели сменить картинку)

После завтрака выбираем программу на день.
Предлагаю Ане сходить в музей.
- В какой?
Думаю, что название ей не много скажет и тем более не заинтересует. Говорю:
- Тот, что с башней, помнишь, к вокзалу когда подъезжали, то видели его?
- Да, помню! Но хочу в "Эврику"!
В общем, после недолгих переговоров согласилась она на Национальный музей Финляндии.

Мне не раз приходилось слышать:
"Ой, ну что там в этих краеведческих музеях? Стоят пылесборники за стеклом... Ничего интересного!"
А я вот люблю такие музеи. Да, не Алмазный фонд с Оружейной палатой, - в смысле, не богато, но со вкусом.
Пока мы прохаживались по залам, нам попались три группы финских школьников. Пришли, послушали экскурсовода, быстро пофотографировали и ушли. Да, дети. Да, общаются между собой. Но без криков и беготни, тихо...
(Интересно, есть какие-нибудь книги на тему "Воспитание по-скандинавски"? Я бы с удовольствием прикупила бы.)
Сначала я думала ограничиться пятью-шестью снимками для жж. И в самом начале у меня даже получалось...
Но потом понеслось... Нет, фотографиями "пылесборниками за стеклом" я вас мучить не буду.
Сейчас.
Помучаю потом :)
Сейчас ограничусь пять-шестью.
( Read more... )

24-25 апреля 2016г.
Хельсинки - мой, пожалуй, самый любимый и самый посещаемый мной город. Но именно из-за того, что самый посещаемый, я так редко пишу о нем здесь. Я просто не успеваю обработать фото одной поездки, как на горизонте уже маячат фото другой...
И вот, предвидя, что фото нынешней поездки так и не доберутся до моего Дневника, я решила, что буду писать путевые заметки как они есть, с необработанными фото.
( Read more... )