Вьетнам. Начало.
06/09/2013 13:26Во-первых, спасибо всем, кто отписался здесь. То ли повезло, то ли питье ацикловира на протяжении 3 недель помогло, но так или иначе мы со здоровой Анютой улетели во Вьетнам.
Программа у нас была такая:
17 мая вылет из Москвы в Нячанг, 27 мая из Нячанга в Хошимин, 30 мая из Хошимина домой.
Из Домодедово, сохраняя традицию летать национальными перевозчиками, мы улетели в 8 вечера на этом самолетике.

Boeing-777-200 старенький, 1998 года выпуска. До Вьетнамских авиалиний полетал 7 лет в Аэрофлоте. Внутри немного пошарпанный, без экранов в спинках передних сидений, но зато с горбылем внизу спинки сиденья, на котором сидишь. По замыслу конструкторов, эта вещь должна убираться с помощью кнопочки и тем самым как-бы подгонять кресло под спину. Кнопочки были, но уже не работали. Так и летели с выпуклостью под поясницей. Признаться, это несколько раздражало, но не критично. Некоторой "компенсацией" за такие сиденья стала компоновка салона 2-5-2. Самолет был полупустой и девушки на регистрации любезно выделяли пассажирам с детьми (а таких было немало) средние 5 мест. Десять с половиной часов перелета прошли достаточно ненапряжно для нас. Конечно, у нас с собой было;) В смысле нетбук с мультиками для Ани, электронная книжка для родителей. Но все это не понадобилось, так как после вкусненького вьетнамского ужина, мы неплохо проспали всю ночь втроем на пяти креслах.
( Утром проснулись... )
Программа у нас была такая:
17 мая вылет из Москвы в Нячанг, 27 мая из Нячанга в Хошимин, 30 мая из Хошимина домой.
Из Домодедово, сохраняя традицию летать национальными перевозчиками, мы улетели в 8 вечера на этом самолетике.

Boeing-777-200 старенький, 1998 года выпуска. До Вьетнамских авиалиний полетал 7 лет в Аэрофлоте. Внутри немного пошарпанный, без экранов в спинках передних сидений, но зато с горбылем внизу спинки сиденья, на котором сидишь. По замыслу конструкторов, эта вещь должна убираться с помощью кнопочки и тем самым как-бы подгонять кресло под спину. Кнопочки были, но уже не работали. Так и летели с выпуклостью под поясницей. Признаться, это несколько раздражало, но не критично. Некоторой "компенсацией" за такие сиденья стала компоновка салона 2-5-2. Самолет был полупустой и девушки на регистрации любезно выделяли пассажирам с детьми (а таких было немало) средние 5 мест. Десять с половиной часов перелета прошли достаточно ненапряжно для нас. Конечно, у нас с собой было;) В смысле нетбук с мультиками для Ани, электронная книжка для родителей. Но все это не понадобилось, так как после вкусненького вьетнамского ужина, мы неплохо проспали всю ночь втроем на пяти креслах.
( Утром проснулись... )